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10月31日 日本之行——饮食文化 说起日本的饮食,概括起来就是鲜美,精致,赏心悦目,当然还有价钱也很"赏心悦目".由于此行的目的毕竟不是游山玩水,因此能够悠然惬意的享受大餐的机会并不是太多.不过多少还是对日本料理有些浅浅的感受. 日本的餐馆大多都不大,有些甚至应该用拘束来形容,但尽管这样,店家还是尽可能的为顾客营造出舒适温馨的用餐气氛,等待着奔波了一天的上班族们来到这里排解精神的压力.一盘烤肉,一碟小菜,几瓶清酒,这可能就是日本人的消遣方式.偶在日本的第一顿正餐是与日方的翻译及他的女友一起吃的,(翻译是个地道的中国人,不过七年的熏陶多少让这个人日化了.比如即使是在和我通话,末了也不忘用日语结尾,说句我听不懂的日文.-_-#)不是因为工作的关系,只是因为大家同是中国人在异国他乡有缘相见而庆祝.因此,我们的注意力则是完全放在滋滋作响的烤肉和各式各样的酱料上,翻译说他很少像这样在这么短的时间内只喝了这么点酒却吃了这么多肉...-_-!(要知道日本人相聚在一起,重点在酒上,菜和肉不过是点缀)我们几个显然对于美食的兴趣远远大于对酒的兴趣.... 相比中国人煎炒烹炸得做法,日本人就省事的多,拿些生肉加点佐料放点葱丝或者海苔丝就直接端上桌,难得的是味道还很鲜美,没想到我在面对这些保持着原始风貌的菜肴时一点都不畏惧,照单全收,而且事实上也确实不难吃,看来日本人在处理生食的方面果然有些方法.鉴于没有额外的烹制方法,因此对于食材本身的要求也就格外苛刻,似乎对于食材的主人生前的素质要求的挺高..还有对于食材的处理和佐料的调配等就成了创造美食的制胜法宝. 日本是个精致的国家,啥都精致可爱,连桌上的菜肴亦是如此,一端上桌来满壮观,定睛一看小碟子小碗的,里面都是别致的小景,人家不以量制胜,在于别致与否,你也要入乡随俗的细细品味,仔细端详才是.不过对于食量不大,满怀好奇的我来说,这样花样多多,营养丰富的饭菜倒是蛮和我胃口的,嘿嘿*^_^* 日本的饮食要说不适应的,可能除了对偶脆弱的肠胃有些担心外,再就是对偶的腰包比较担心了...好在是出差,需要自己掏腰包的机会并不多,不过真要是自己消费,盘旋在脑中的算盘换算成人民币这么一打,估计不少美味佳肴就要拒之口外了吧,呵呵.但不管怎样,日本之行的吃,还算没太亏待偶得肚子.可总归是有公务在身,或是领导在一旁,多少有些不爽,希望以后还有机会能去更多的地方品尝世界各地的美味佳肴,敞开肚皮吃个够才是哈! 10月24日 状态停滞的空气
烦乱的思绪
焦灼的心情
充斥在这个充满矛盾的空间
神经质的宣泄
只为给心灵以喘息
在心里爆发
又在心里调养
消化不尽就转化为阴郁的小灰调
萦绕心间
挥之不去
徒劳的寻找着
茫然的搜索着
混沌着
焦虑着
煎熬着
终于
还是露出了笨拙的尾巴:( 10月21日 日本之行（二）——汽车文化 日本之行除了精美的田园小景,令我印象深刻的就是满街跑的各式各样,五花八门的汽车了，在机场大巴上一路看来，道路干净平整，从身边掠过的车辆在阳光的照耀下闪着耀眼的星星擦身而过。
与国内相比，日本汽车给我的印象深刻的几点就是品牌、经济性、个性化，这几点已经形成其鲜明的汽车文化。日本车品牌不用我说，随便找个人就能说出一串来，因此在这个汽车制造业高度发达和有着强烈民族意识的国度，清一色的日本品牌就是再自然不过的事了。除此之外，一些欧洲品牌的高档车或小型车也较吃香，而又大又耗油的美国车在这里早没了气焰。说到经济性，就不能不说满大街形形色色的小型车，其节省空间又省油的特点就是他这么受欢迎的原因啦。形态各异、五颜六色的小车是日本街头的一道风景，就和他们的园林一样，虽然小巧，却同样精致，值得推敲。国内小型车，多是些MM们的坐驾，而这里的微型车里面经常是些正襟危坐的大老爷们儿，看着着实新鲜。日本政府也相当鼓励民众买一些经济的微型车，并给与适当的优惠政策，很多挂着黄色车牌的微型车就是代表着享受了这些优惠，（我想这也是中国的必然趋势，日益拥堵的交通和紧张的停车位就是证明，近来的小型车市场的产品也越来越丰富，两厢车也逐渐被中国的老百姓接受，经济实惠的小车也必将越来越受人青睐）。别看日本这些微型车的外观小巧，但内部空间却很宽敞，都是典型的方盒子造型（可参考长城去年北京车展推出的酷熊，我还一度感叹，这里跑的都是酷熊，哈哈，当然，这话说反了，应该说在日本找到他了原型：P），侧面和后面几乎是上下垂直的，不用说塞几个大男人，就是拿来做小型运输的货车也绝对没有问题。别看车型小，但是车主们一样倍加爱护，甚至倾注更多精力在如何改装上面，简单点的换个眩目的色彩，由于身材娇小，色彩也多是些鲜明，清爽的颜色，在秋天湛蓝的天空映衬下的色彩也都格外好看（国内的车身色的品种到喷涂的工艺都差远了）；工程大点的就内内外外来个大换血，前后大包围、车身贴花、闪烁着迷幻的色彩咆哮着转过街角。
说到这了有一点就不得不说了，那就是他们的改装车文化以及飙车一族。即使没人给你介绍，从满街驰骋的跑车、哈雷、或是低沉咆哮而过的改装车这些就看的出这里的改装车文化有多盛行了。路边到处是些宝马，哈雷德改装点，即使在白天，也经常听得到呼啸而过的跑车发出的低沉吼声，因为横滨是个港口城市，风光秀丽的滨海大道、交错盘旋的高架，以及蜿蜒曲折的田园道路都是飙车一族的乐于出没的场所。在周末的夜晚，更是成群结队的聚集在一些露天停车场，展示他们的爱车或者切磋技艺，配合着嗡嗡作响的鼓点，街舞、遥控车、汽车改装、朋友聚会都是这里的节目。就连这里的的士司机，我怀疑都受了影响，在乌漆嘛黑的田园小道上也飙着高速驰骋-_-!!
总之，日本的汽车文化不是一朝一夕形成的，但鲜明的让你无法感觉不到，除了上面说的，随处可见的露天二手车交易市场，以及停在里面的比憨豆先生的座驾还要古老的老爷车，干净整洁、镶着不锈钢电镀件的重卡，印着统一得CI标志的箱式货车，和蔼的一头花白头发的的爷（的哥实在不恰当，请允许我这么称呼吧，虽说有些奇怪-_-#），狭窄街道却有混凝土车、重卡穿梭其中。。。等等，这些都是日本汽车文化的组成部分，汽车在这里决不仅仅是个代步工具，他可能是你家庭的一员、是和你共患难的工友、是你个性展示的舞台，随便是什么，总之决不简单！
 10月16日 迈出国门的第一步——我的日本之行（一） 出了机场换上大巴，秋日里的日本，就如同这个季节的青岛，透彻、清爽，加上日本所特有的精致的民居风格，一切都是这么赏心悦目。由于我的目的地是横滨下的新横滨，自然是城市乡村的美景都一并看到了，相比繁华而又司空见惯的都市，我格外的喜欢他们宁静安详的田园风光。由于日本是个地震频繁发生的地区，因此那里难得看到特别高耸的楼房，大多是二层的小日式洋房，房子的占地面积也不大，绝对不象我们国内的洋房讲排场，都是极其小巧的，搭配上休整的美观整齐的园林小景，甚是可爱，还有旁边车棚下的微型车，整幅画面就好象是个微缩景观一样，过家家般的可爱与美丽，不禁向往有一天能拥有这样温馨的一个小院该是多么美好，比起生活在都市里拥挤狭小如牢笼般的商品房里来的滋润的多呢。这样大片房屋映衬着大朵大朵的棉花糖，不知谁家栽种的柿子树,大个的金色的柿子挂满树梢,在夕阳下一切都暖暖的,感觉真的好像进入了画里
 明日继续。。。。。。
后续预告：汽车文化：除了精美的田园小景,另我印象深刻的就是满大街跑的各式各样,五花八门的汽车了。。。。。。。。。
饮食文化：
人文：
关于节奏和表情：
人性化设计： |
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